We beginnen vandaag met het beloofde ontbijt. Het uitstulpje bljkt een waar paleisje te zijn, waar onder andere George zijn ogen uitkijkt. Toast, eieren, koffie en de rest van het gezin geeft ook nog acte de presence. Het is veel te gezellig en veel te kort, maar we moeten een vlucht halen vandaag, dus stappen we toch maar weer op onze bikes voor de laatste 100 mijlen van onze reis.
We zwaaien iedereen gedag en draaien voor de laatste maal de US 101 op. Het is bewolkt en grijs, grauw weer. Jammer, want Californie staat toch bekend om zijn lekkere klimaat. Wij hadden op de laatste dag ook wel wat lekker weer gewild.
Het mooiste gedeelte hebben we nu wel gehad, maar het is toch ook leuk om eens langs die beroemde badplaatsen als Santa Barbara te rijden. Er staan schitterende huizen langs deze weg. We doen het rustig aan. Niemand is er erg op gebrand om de motoren in te leveren en een einde aan ons avontuur te maken. Het is echter onvermijdelijk.
En dat het allemaal gelukt is, blijkt als we de stadsgrens van los Angeles binnenrijden. Bij het bord "Los Angeles City Limit" maken we nog een fotostop en dan rijden we door.
Als we aankomen bij Eaglerider in Los Angeles zijn we onder de indruk van de enorme hoveelheid motoren die ze daar hebben staan. We worden heel vriendelijk en behulpzaam te woord gestaan.
Wel moeten we nog even gaan aftanken, dus nog éénmaal stappen we op onze motoren om te tanks vol te gooien. Daarna is het echt definitef gebeurd en laten we onze Road Kings, Heritage Softails, Electra Glides en Fat Boys definitief achter.
De formaliteiten nemen toch weer geruime tijd in beslag, maar na afloop worden we keurig naar de luchthaven gebracht. Het zit er definitief op. We hebben de klus geklaard: van Washington naar Los Angeles, dwars door de Verenigde Staten, Tornado's getrotseerd, regen en sneeuw, zon en warmte, we hebben het allemaal gehad. Ruim 4.600 mijl, ofwel ruim 7.000 kilometer hebben we achter de rug in twee fantastische en gezellige weken.
We gaan bij KLM inchecken. Spreekwoordelijk onvriendelijk en niet erg behulpzaam. We woren wat meewarig aangekeken als we informeren naar de prijs van een upgrade naar Business Class. De man probeert ons wij te maken dat dat de prijs van een full Business Class Retour zou zijn. Zucht....
Ed werkt al jaren in de reiswereld, waardoor hij weet uit te leggen dat dit echt onzin is, maar dan is er ineens geen plaats meer in Business Class. Jammer. Gemiste kans. Maar ja, motorkleding werkt nooit bevorderend bij vooringenomen mensen, helaas. We besluiten dan toch maar in economy class mee te gaan. George haalt zijn ticketprijs er wel uit..
| Datum | Dag | Van | Naar | Aantal Mijlen | Het Weer |
|---|---|---|---|---|---|
| 19 mei 2007 | 15 | Carpenteria | Los Angeles | 100 | Zonnig, 21 graden |
| Naar de indexpagina | Naar de vorige pagina | Naar de volgende pagina |